Challenger 300
Суперсредний джет с ровным полом и распространёнными компоновками на восемь или девять пассажиров. Challenger 300 сочетает простор с дальностью для продолжительных региональных перелётов.
Рассмотрите салон
Пример интерьера. Цвета, кресла и оборудование зависят от конкретного борта.
Чем удобна эта модель?
Сколько места?
Люди и размеры салона показаны в одном масштабе. Форма сечения условная. Планировка приведена для примера и не является схемой борта из вашего предложения.
Место для багажа
3,00 м³ багажного объёма.
* Примерный диапазон для планирования, а не норма провоза. Вместимость зависит от размеров чемоданов, доступа к отсекам, веса и загрузки рейса. Ваш багаж проверим для конкретного борта.
Лыжи, гольф или дополнительный багаж?
Укажите в заявке количество и размеры крупных вещей. Длинномерный багаж нужно проверить отдельно.
Характеристики
Дальность с восемью пассажирами, двумя членами экипажа и резервом NBAA IFR на экономичном режиме. Длина пассажирского салона указана без багажного отсека.
Модель и её семейство
Challenger 300
Самолёт представили в 1999 году под именем Bombardier Continental. В эксплуатацию он вошёл в 2004 году как Challenger 300. Новая конструкция заняла место между небольшими Learjet и более крупным Challenger 604.
Challenger 350
8-9 пассажиров, высота салона 1.83 м и ориентир дальности 5,926 км.
Challenger 3500
Challenger 3500 дополняет знакомую суперсреднюю компоновку новыми креслами и управлением салоном. Ровный пол и широкий проход удобны для совместной поездки небольшой группы.
История моделиКак появилась и менялась модель
Bombardier не создавала 300 простым укорачиванием большого семейства Challenger 600. Проект Continental был новым самолётом для растущего суперсреднего класса: высокий салон и место для двух групп кресел. Он стал основой последующих 350 и 3500.
Самолёт представили в 1999 году под именем Bombardier Continental. В эксплуатацию он вошёл в 2004 году как Challenger 300. Новая конструкция заняла место между небольшими Learjet и более крупным Challenger 604.
В 2014 году его сменил 350 с изменённым крылом, более мощными двигателями и обновлённым салоном. 300 остаётся отдельной моделью со своими характеристиками и оснащением.
Перед выбором
Можно ли стоять в салоне в полный рост?
Человек ростом 180 см может стоять в самой высокой части салона. По бокам пространство сужается. Максимальная высота салона: 1,85 м.
Будет ли у моего самолёта именно такой интерьер?
Не обязательно. Фотографии и планировка иллюстрируют модель. При подготовке предложения проверяются интерьер, кресла и оборудование конкретного борта.
Для каких поездок стоит рассмотреть эту модель?
Суперсредний джет с ровным полом и распространёнными компоновками на восемь или девять пассажиров. Challenger 300 сочетает простор с дальностью для продолжительных региональных перелётов.
Проверить модель для вашего рейса
Сравните, прежде чем выбрать
Сравните пространство салона, дальность и характеристики самолётов на одном экране.
2 или 3 модели · Любой класс
