Falcon 50
Falcon 50 предлагает большую дальность при более узком салоне, чем у поздних Falcon. Его стоит рассмотреть небольшой группе, для которой дальность важнее возможности стоять в полный рост.
Рассмотрите салон
Пример интерьера. Цвета, кресла и оборудование зависят от конкретного борта.
Чем удобна эта модель?
Сколько места?
Люди и размеры салона показаны в одном масштабе. Форма сечения условная. Планировка приведена для примера и не является схемой борта из вашего предложения.
Место для багажа
2,54 м³ багажного объёма.
* Расчётный ориентир по опубликованному объёму отсеков для средних чемоданов около 65 × 45 × 25 см. Форма отсеков, размер люков, вес багажа и загрузка рейса могут уменьшить количество. Ваш багаж проверим для конкретного борта.
Лыжи, гольф или дополнительный багаж?
Укажите в заявке количество и размеры крупных вещей. Длинномерный багаж нужно проверить отдельно.
Характеристики
Ориентир для планирования. Маршрут зависит от загрузки, ветра, резервов топлива и условий в аэропортах.
Модель и её семейство
Falcon 50
Falcon 50 впервые поднялся в воздух в 1976 году и вошёл в эксплуатацию в конце десятилетия. Три двигателя и новое крыло предназначались для дальних рейсов, включая перелёты через Атлантику.
Falcon 900EX EASy
Falcon 900EX EASy имеет широкий салон с тремя зонами и полноценной кухней. Пассажиры могут разместиться более раздельно, чем в обычном двухзонном джете.
История моделиКак появилась и менялась модель
Falcon 50 расширил задачи бизнес-джетов Dassault до более дальних, в том числе океанских, перелётов. Три двигателя и переработанное крыло заметно отличали его от раннего двухдвигательного Falcon 20. Опыт программы затем использовали в более широком семействе Falcon 900.
Falcon 50 впервые поднялся в воздух в 1976 году и вошёл в эксплуатацию в конце десятилетия. Три двигателя и новое крыло предназначались для дальних рейсов, включая перелёты через Атлантику.
В 1990-х появился 50EX с другими двигателями и обновлёнными системами. Здесь приведены данные первоначального 50, а не более дальнего EX.
Перед выбором
Можно ли стоять в салоне в полный рост?
Салон ниже 180 см, поэтому человек такого роста не сможет полностью выпрямиться. Разница показана на масштабной схеме. Максимальная высота салона: 1,77 м.
Будет ли у моего самолёта именно такой интерьер?
Не обязательно. Фотографии и планировка иллюстрируют модель. При подготовке предложения проверяются интерьер, кресла и оборудование конкретного борта.
Для каких поездок стоит рассмотреть эту модель?
Falcon 50 предлагает большую дальность при более узком салоне, чем у поздних Falcon. Его стоит рассмотреть небольшой группе, для которой дальность важнее возможности стоять в полный рост.
Проверить модель для вашего рейса
Сравните, прежде чем выбрать
Сравните пространство салона, дальность и характеристики самолётов на одном экране.
2 или 3 модели · Любой класс
