Challenger 601
Бизнес-джет с широким салоном и несколькими версиями разной дальности. У 601 достаточно места по ширине, но возможности перелёта нужно проверять по конкретной модификации.
Рассмотрите салон
Пример интерьера. Цвета, кресла и оборудование зависят от конкретного борта.
Чем удобна эта модель?
Сколько места?
Люди и размеры салона показаны в одном масштабе. Форма сечения условная. Планировка приведена для примера и не является схемой борта из вашего предложения.
Место для багажа
3,20 м³ багажного объёма.
* Примерный диапазон для планирования, а не норма провоза. Вместимость зависит от размеров чемоданов, доступа к отсекам, веса и загрузки рейса. Ваш багаж проверим для конкретного борта.
Лыжи, гольф или дополнительный багаж?
Укажите в заявке количество и размеры крупных вещей. Длинномерный багаж нужно проверить отдельно.
Характеристики
Верхний ориентир дальности для семейства 601. У ранних 601-1A дальность меньше; нужно уточнять модификацию, запас топлива и загрузку.
Модель и её семейство
Challenger 601
Challenger 601 сменил 600 в 1983 году. Он получил двигатели General Electric и законцовки крыла. Модель разработала Canadair, которая в 1986 году вошла в Bombardier.
Challenger 604
Challenger 604 сочетает широкий салон в полный рост с возможностью межконтинентальных перелётов. Его стоит рассмотреть, если важны ширина салона и доступ к багажу в полёте.
Challenger 605
Challenger с широким салоном, увеличенными окнами и обновлённым пассажирским пространством. 605 подходит для поездок, в которых простор важен не меньше дальности.
История моделиКак появилась и менялась модель
600 заложил просторный салон Challenger, а следующее развитие сосредоточилось на самом самолёте. Изменения двигателей и крыла 601 расширили возможности исходной конструкции. В семействе закрепился подход: сохранять простор и постепенно улучшать дальность и оснащение.
Challenger 601 сменил 600 в 1983 году. Он получил двигатели General Electric и законцовки крыла. Модель разработала Canadair, которая в 1986 году вошла в Bombardier.
Семейство развивалось от 601-1A к 601-3A и 601-3R. Поздние версии отличались дальностью и оборудованием, поэтому обозначение модификации важно проверять вместе с фотографиями салона.
Перед выбором
Можно ли стоять в салоне в полный рост?
Человек ростом 180 см может стоять в самой высокой части салона. По бокам пространство сужается. Максимальная высота салона: 1,85 м.
Будет ли у моего самолёта именно такой интерьер?
Не обязательно. Фотографии и планировка иллюстрируют модель. При подготовке предложения проверяются интерьер, кресла и оборудование конкретного борта.
Для каких поездок стоит рассмотреть эту модель?
Бизнес-джет с широким салоном и несколькими версиями разной дальности. У 601 достаточно места по ширине, но возможности перелёта нужно проверять по конкретной модификации.
Проверить модель для вашего рейса
Сравните, прежде чем выбрать
Сравните пространство салона, дальность и характеристики самолётов на одном экране.
2 или 3 модели · Любой класс
