King Air 200
King Air 200 перевозит небольшую группу в герметичном салоне и может использовать подходящие небольшие аэропорты. На коротком региональном рейсе пространство и багаж могут оказаться важнее реактивной скорости.
Рассмотрите салон
Пример интерьера. Цвета, кресла и оборудование зависят от конкретного борта.
Чем удобна эта модель?
Сколько места?
Люди и размеры салона показаны в одном масштабе. Форма сечения условная. Планировка приведена для примера и не является схемой борта из вашего предложения.
Место для багажа
1,56 м³ багажного объёма.
* Расчётный ориентир по опубликованному объёму отсеков для средних чемоданов около 65 × 45 × 25 см. Форма отсеков, размер люков, вес багажа и загрузка рейса могут уменьшить количество. Ваш багаж проверим для конкретного борта.
Лыжи, гольф или дополнительный багаж?
Укажите в заявке количество и размеры крупных вещей. Длинномерный багаж нужно проверить отдельно.
Характеристики
Ориентир для планирования. Маршрут зависит от загрузки, ветра, резервов топлива и условий в аэропортах.
Модель и её семейство
King Air 200
Модель 200 появилась в 1974 году с увеличенным салоном и Т-образным хвостом. Два турбовинтовых двигателя позволяли использовать её для деловых, пассажирских и служебных рейсов.
King Air 200GT
King Air B200GT сохраняет практичный салон серии 200 и получает лучшие характеристики на высоте. Он подходит для региональных поездок небольшой группы с объёмным багажом.
King Air 350
У King Air 350 салон длиннее, чем у 200, обычно с двумя группами кресел друг напротив друга. Это удобный вариант для регионального рейса восьми пассажиров.
История моделиКак появилась и менялась модель
Первые King Air закрепили герметичную двухдвигательную турбовинтовую схему. Модель 200 увеличила её размеры и перенесла горизонтальное оперение на верх киля, получив другой профиль по сравнению с серией 90. Так началась долгая ветвь, включившая поздние 250 и 260.
Модель 200 появилась в 1974 году с увеличенным салоном и Т-образным хвостом. Два турбовинтовых двигателя позволяли использовать её для деловых, пассажирских и служебных рейсов.
В 1981 году появился B200 с обновлёнными двигателями. Многие борта позднее модернизировали, поэтому доработанный 200 может заметно отличаться от исходного. Здесь ориентиром служит первоначальная модель 200.
Перед выбором
Можно ли стоять в салоне в полный рост?
Салон ниже 180 см, поэтому человек такого роста не сможет полностью выпрямиться. Разница показана на масштабной схеме. Максимальная высота салона: 1,45 м.
Будет ли у моего самолёта именно такой интерьер?
Не обязательно. Фотографии и планировка иллюстрируют модель. При подготовке предложения проверяются интерьер, кресла и оборудование конкретного борта.
Для каких поездок стоит рассмотреть эту модель?
King Air 200 перевозит небольшую группу в герметичном салоне и может использовать подходящие небольшие аэропорты. На коротком региональном рейсе пространство и багаж могут оказаться важнее реактивной скорости.
Проверить модель для вашего рейса
Сравните, прежде чем выбрать
Сравните пространство салона, дальность и характеристики самолётов на одном экране.
2 или 3 модели · Любой класс
