Piper · Поршневые самолёты

Chieftain

Chieftain является двухдвигательным поршневым самолётом с удлинённым салоном для региональных рейсов. Мест больше, чем во многих небольших туристических самолётах, но салон негерметичный.

Chieftain снаружи
7-9ПассажирыРаспространённые компоновки
УточняетсяВысота салонаВ самой высокой точке
1 583 кмМаксимальная дальностьУсловия загрузки указаны ниже
УточняетсяОбъём багажаЗависит от комплектации
Внутри Chieftain

Рассмотрите салон

Chieftain пример интерьера

Пример интерьера. Цвета, кресла и оборудование зависят от конкретного борта.

Chieftain снаружиChieftain, пример интерьера

Чем удобна эта модель?

Больше мест для коротких рейсовБольшие окна салонаНегерметичный салон
Оцените размеры

Сколько места?

Размеры салона уточняются для предлагаемого борта. Расстановку кресел можно оценить по фотографиям интерьера.

Один из вариантов компоновкиДлина салона 3,81 м

Люди и размеры салона показаны в одном масштабе. Форма сечения условная. Планировка приведена для примера и не является схемой борта из вашего предложения.

Что взять с собой

Место для багажа

4-5средних чемоданов*

Багажная вместимость проверяется для выбранной компоновки и запаса топлива.

* Примерный диапазон для планирования, а не норма провоза. Вместимость зависит от размеров чемоданов, доступа к отсекам, веса и загрузки рейса. Ваш багаж проверим для конкретного борта.

Лыжи, гольф или дополнительный багаж?

Укажите в заявке количество и размеры крупных вещей. Длинномерный багаж нужно проверить отдельно.

Основные данные

Характеристики

ПроизводительPiper
Годы выпуска1973-1984
Пассажирские места7-9 пассажиров
Длина салона3,81 м
Ширина салона1,27 м
Высота салонаУточняется
Максимальная дальность1 583 км
Крейсерская скорость380 км/ч
Длина воздушного судна10,57 м
Размах крыла12,40 м
Максимальный взлётный вес3 175 кг

Ориентир для планирования. Маршрут зависит от загрузки, ветра, резервов топлива и условий в аэропортах.

Разберитесь в версиях

Модель и её семейство

Chieftain

Piper представил PA-31-350 Chieftain в 1973 году как удлинённую модель семейства Navajo. Двигатели с противоположным вращением винтов и дополнительное пространство помогли использовать его в региональных перевозках.

История моделиКак появилась и менялась модель

Семейство Navajo дало Piper двухдвигательный поршневой самолёт с отдельным пассажирским салоном. Удлинение конструкции привело к Chieftain и дополнительным местам для региональных перевозок. Модель осталась поршневой; отдельная линейка Cheyenne развивала герметичные турбовинтовые самолёты.

Piper представил PA-31-350 Chieftain в 1973 году как удлинённую модель семейства Navajo. Двигатели с противоположным вращением винтов и дополнительное пространство помогли использовать его в региональных перевозках.

Производство завершилось в 1984 году. Некоторые борта позднее получили другие двигатели или ограничения массы, поэтому исходные данные нужно сверять с предлагаемым самолётом.

Перед выбором

Можно ли стоять в салоне в полный рост?

Это салон для размещения сидя. Точная внутренняя высота уточняется для предлагаемого борта. Максимальная высота салона: Уточняется.

Будет ли у моего самолёта именно такой интерьер?

Не обязательно. Фотографии и планировка иллюстрируют модель. При подготовке предложения проверяются интерьер, кресла и оборудование конкретного борта.

Для каких поездок стоит рассмотреть эту модель?

Chieftain является двухдвигательным поршневым самолётом с удлинённым салоном для региональных рейсов. Мест больше, чем во многих небольших туристических самолётах, но салон негерметичный.

Ваш маршрут, даты и пассажиры

Проверить модель для вашего рейса

Запросить предложение →
СРАВНЕНИЕ САМОЛЁТОВ

Сравните, прежде чем выбрать

Сравните пространство салона, дальность и характеристики самолётов на одном экране.

2 или 3 модели · Любой класс

Необходимые технологии работают всегда. Аналитика включается только с вашего согласия. Здесь можно изменить выбор в любое время.