Citation Bravo
Bravo предлагает семь-восемь мест в лёгком джете с отдельным багажником. Это практичный региональный вариант, когда удобство салона важнее максимальной скорости.
Рассмотрите салон
Пример интерьера. Цвета, кресла и оборудование зависят от конкретного борта.
Чем удобна эта модель?
Сколько места?
Люди и размеры салона показаны в одном масштабе. Форма сечения условная. Планировка приведена для примера и не является схемой борта из вашего предложения.
Место для багажа
2,07 м³ багажного объёма.
* Расчётный ориентир по опубликованному объёму отсеков для средних чемоданов около 65 × 45 × 25 см. Форма отсеков, размер люков, вес багажа и загрузка рейса могут уменьшить количество. Ваш багаж проверим для конкретного борта.
Лыжи, гольф или дополнительный багаж?
Укажите в заявке количество и размеры крупных вещей. Длинномерный багаж нужно проверить отдельно.
Характеристики
Ориентир для планирования. Маршрут зависит от загрузки, ветра, резервов топлива и условий в аэропортах.
Модель и её семейство
Citation Bravo
Поставляемый с 1997 года Bravo обновил Citation II новыми двигателями Pratt & Whitney, шасси и приборами. Он стал последним крупным развитием этой линии салонов.
Citation Ultra
Ultra сочетает относительно длинный салон лёгкого джета с хорошей скоростью. При дополнительной длине проход и высота остаются компактными.
Citation Encore
Encore предлагает длинный салон лёгкого джета для семи-восьми пассажиров. Задний туалет и отдельные багажники удобны на региональном рейсе всей группой.
История моделиКак появилась и менялась модель
К 1990-м конструкция Citation II уже имела долгую историю эксплуатации. Для Bravo Cessna сохранила размеры салона, но заменила важные элементы самолёта. Новые двигатели повысили экономичность, а изменённое шасси сделало движение по земле мягче. Это было обновление знакомого небольшого джета, а не создание принципиально другого салона.
Поставляемый с 1997 года Bravo обновил Citation II новыми двигателями Pratt & Whitney, шасси и приборами. Он стал последним крупным развитием этой линии салонов.
Перед выбором
Можно ли стоять в салоне в полный рост?
Салон ниже 180 см, поэтому человек такого роста не сможет полностью выпрямиться. Разница показана на масштабной схеме. Максимальная высота салона: 1,45 м.
Будет ли у моего самолёта именно такой интерьер?
Не обязательно. Фотографии и планировка иллюстрируют модель. При подготовке предложения проверяются интерьер, кресла и оборудование конкретного борта.
Для каких поездок стоит рассмотреть эту модель?
Bravo предлагает семь-восемь мест в лёгком джете с отдельным багажником. Это практичный региональный вариант, когда удобство салона важнее максимальной скорости.
Проверить модель для вашего рейса
Сравните, прежде чем выбрать
Сравните пространство салона, дальность и характеристики самолётов на одном экране.
2 или 3 модели · Любой класс
